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経営管理論Ⅰ - 講義詳細
| 学部学科 | 仏教学専攻 | ||
|---|---|---|---|
| 科目種別 | 専門教育科目 | ||
| 科目名 | 経営管理論Ⅰ | ||
| 担当教員 | 児玉 英明 | ||
| 単位 | 2 | ||
| 開講時期 | 春学期 | ||
| 成績評価の基準 | 授業期間中の小テスト・レポート 50％、定期試験 50％ | ||
| 教科書 | 土屋守章『現代経営学入門』新世社、1994年。（2376円） | ||
| 参考文献 | 特になし。 | ||
| 授業方法 | |||
| 授業概要 | 授業概要 経営管理論Ⅰでは『現代経営学入門』の1.1「分業と意思決定」から3.2「既存産業の成熟とハイテクノロジー」を学びます。第1章は「分業とその調整」、第2章は「大量生産体制の盛衰」、第3章は「転換期の企業経営」がテーマです。 かなりゆっくりしたペースで、教科書を学習していきます。経営管理論Ⅰと経営管理論Ⅱを合わせて履修すれば、編入試験や大学院試験で出題される経営学のテーマを、一通り、学習できます。 到達目標 1．経営管理に関する基礎的なテーマや用語を説明することができる 2．経済・経営に関する新聞記事をひとりで調べ、レポートにまとめ、発表することができる | ||
|---|---|---|---|
| 授業計画01 | 授業計画 | ||
|---|---|---|---|
| 1 | 分業と意思決定 | ||
|---|---|---|---|
| 2 | 社会的分業の調整、「分業に基づく協業」の調整 | ||
| 3 | 経営組織の発生、調整のための情報活動 | ||
| 4 | 工場内の調整、ジャスト・イン・タイム、トヨタ生産方式 | ||
| 5 | ジャストインタイムとスピードの経済、物流機構の調整 | ||
| 6 | アメリカで出現した大量生産方式、大量生産を促す条件、大企業出現の3つの道 | ||
| 7 | 調整の問題、フレデリック・テイラー | ||
| 8 | テイラーシステムの構造、テイラーシステムによる熟練の移転、テイラーシステムを支える条件 | ||
| 9 | フォードシステム、日本の工業化 | ||
| 10 | モチベーション管理の複雑性、インセンティブのバランス、企業の制度とモチベーション、目標管理 | ||
| 11 | 動機づけ問題の提起、人間関係学派、動機づけ理論の展開、QCサークル | ||
| 12 | 1970年前後にみる歴史の転換点、3つの大きな変化 | ||
| 13 | 需要面から見た既存産業の成熟（市場の飽和） | ||
| 14 | 供給面から見た既存産業の成熟（生産性のジレンマ）、アバナシーの「生産性のジレンマ」モデル | ||
| 15 | 既存産業の成熟（日米比較）、ハイテクノロジーへの対応 | ||
| 注意事項等 | 本授業は上級講座です。本授業を履修する学生は「経営学入門」「マーケティング入門」を履修済みであることが望ましいです。編入学、大学院を希望する学生は「経営管理論Ⅰ」「経営管理論Ⅱ」を合わせて受講してください。 | ||
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